该统计数据包含了2020国庆中秋假期全国周边路网易堵客运交通枢纽TOP10预测。其中，西安陕西历史博物馆的预计周边路网平均拥堵指数达到了2.795，也就是说，原本半小时走完的路程，届时可能需要一个半小时才能走完。

该统计数据包含了2019年中国国庆节假期周边路⽹拥堵客运交通枢纽TOP10。2019年济南东站国庆假期周边路网平均拥堵指数为1.674，周边路网平均速度为34.28km/h。

该数据包含了2015-2019年深圳城轨交通运营线路长度统计。2019城轨交通运营线路长度为316.05公里。

该统计数据包含了2018年7月-12月中国城市智能交通领域交通数据采集方式媒体关注热点分布情况。2018年7月-12月中国城市智能交通领域交通数据采集方式中，视频的媒体关注度占比最高，为60.3%。

该统计数据包含了2000-2020年深圳历年常住人口和户籍人口数据对比情况。

该统计数据包含了2018年我国春运大交通中转次数分布。不中转的占比情况为53%。

该统计数据包含了2018年我国春运首选交通工具与出行距离的关系。在交通工具的选择上，火车仍然是春运期间中远程出行的首选。

该统计数据包含了2019年1-11月深圳商品住宅市场主要数据情况。2019年1-11月深圳商品住宅成交面积及同比变化分别为323.15万㎡、9.8%。

该统计数据包含了2020年第一季度深圳市驾培市场有无资金监管学员各科目培训天数对比。资金受第三方监管的驾校学员的培训周期明显短于无第三方监管的学员。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国二线城市公共交通平均用时情况。2018年10⽉-12⽉南通公共交通平均用时为67.7min。

该统计数据包含了1979年-2020年深圳市人均GDP。其中，2020年深圳人均GDP为15万元。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国各类城市公共交通出行平均步行距离情况。2018年10⽉-12⽉中国四、五线城市公共交通出行平均步行距离为1478m。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国各类城市公共交通出行站点平均步行距离情况。2018年10⽉-12⽉中国四、五线城市公共交通出行站点平均步行距离为724m。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国一线、新一线城市公共交通平均用时情况。2018年10⽉-12⽉东莞公共交通出行平均用时为63.4min。

该统计数据包含了2019年1-11月深圳商住用地市场主要数据同比变化情况。2019年1-11月深圳商住用地成交金额同比变化为257%。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国各类城市公共交通出行平均换乘步行距离情况。2018年10⽉-12⽉中国一线、新一线城市公共交通出行平均换乘步行距离为290m。

该统计数据包含了2018年10⽉-12⽉中国二线城市公共交通出行站点平均步行距离情况。2018年10⽉-12⽉温州公共交通出行站点平均步行距离为673m。

该数据包含了2018年1-7月移动端和PC端用户出行交通关注占比。铁路占比为64.4%,平台为移动端。

该数据包含了2017年-2018年PC端用户对于陆路（铁路及公路）交通细分关注占比。火车范搜索2017年占比为80%,2018年占比为77.1%。

该统计数据包含了2020年中国深圳市产业结构分布情况。其中第三产业占比62.1%。